五蓮縣華盛工貿有限公司

汽車半軸管頭-汽車半軸管頭批發價-華盛工貿

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  • 主營產品:索具,汽車零部件的加工制造
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多數半軸套管采用整體式結構,即將中空變直徑變截面的管狀體與法蘭連接盤設計成一個整體件。

其成型形工藝多采用整體式模鍛工藝。利用傳統工藝制造具有這樣形狀特征的半軸套管,其缺點是材料利用率低(不足35%)、生產效率低、制造成本高。

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現有半軸管頭組件焊接過程中需要先選擇若干點,通過點焊使之固定后再進行進一步焊接,工作效率及焊接質量相對較低。半軸管頭組件焊接設備,旨在提高半軸管頭組件的焊接速度和質量。

夾具,設置于所述箱體內;

第二夾具,可滑動的設置于所述箱體內,與所述夾具相配合,且所述夾具與所述第二夾具之間形成夾持部。升降組件,設置于所述夾具與第二夾具之間,并用于托舉待焊接產品。







汽車半軸套管拆卸裝置,它是由絲桿、鍵、頂管套和大螺母主要部件組成一體的維修工具,是在絲桿一端的周圍,均勻開出3~12個條形鍵槽,每個鍵槽內放入一個大小相同的鍵,并在其鍵槽內各放入一個具有彈性的彈簧。用外拉內頂的原理而設計的;使用該汽車拆卸維修工具,具有如下優點首先在拆卸工作程序上減少了許多。有些零部件無需拆下,只將輪轂和剎車總成取下,用該工具即可將半軸套管拆除,既省工又省力,提高了工效,第二在拆卸時不會損壞后橋殼,如變形。



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