五蓮縣華盛工貿有限公司

半軸管套-華盛工貿(在線咨詢)-定制半軸管套規格

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一種汽車半軸套管拆卸裝置,其特征在于它是由絲桿、頂管套、和大螺母組成一體;在絲桿一端的周圍,均勻開出3~12個條形鍵槽,每個鍵槽內放入一個大小相同的鍵,并在其鍵槽內各放入一個具有彈性的彈簧,在絲桿鍵槽的兩端,各固定一個鍵外保護環,絲桿的另一端具有螺紋和相對應的大螺母。根據要求所述 的汽車半軸套管拆卸裝置,其特征在于頂管套是一個園柱杯形,在杯底的中心穿一大園孔,并能穿入具有螺紋絲桿的一端。













汽車半軸套管用無縫鋼管是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的良好碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。半軸套管螺紋上擰入螺套,在輪轂的全部半軸螺孔內擰入支承桿,在支承桿上套上拉盤,再將拉器長螺桿套上平面軸承,穿過拉盤中心孔,擰入螺套內螺紋內,并調整好平面軸承的間隙,穿過拉盤中心孔,擰入螺套內螺紋內,并調整好平面軸承的間隙,然后用大扳手套上加力桿扳動螺桿,隨著螺桿不斷進入螺套內,半軸套管逐漸拉出。



半軸套管在汽車的行駛過程中,除承受整個車身及車載貨物的重量,還要承受各種復雜的交變應力。因此,半軸套管鍛造質量的好壞,直接影響著車輛的行駛安全。國內外半軸套管的生產工藝情況大體如下.一,使用圓鋼為坯料。作為汽車上重要的零部件,后橋殼本體和半軸套管是材料成形領域研究的重點。其中后橋殼本體成形采用液壓脹形,擴張成形,沖壓—焊接和鑄造等工藝,半軸套管成形采用墩擠,熱擠壓,楔橫軋等工藝。



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