五蓮縣華盛工貿有限公司

半軸管套-華盛工貿有限公司-供應半軸管套廠家

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  • 主營產品:索具,汽車零部件的加工制造
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該技術方案采用后,與原拆卸半軸套管的方法相比有如下優點是先在拆卸工作程序上減少了許多,有些零部件無需拆下,只要將輪轂和剎車總成取下,就可以使用該拆卸裝置,即先把絲桿有鍵的一端伸進后橋半軸套管內的一定位置時,這些鍵被彈簧頂出張開,直到手拉不出絲桿為止,再將頂管套穿進絲桿,直至頂住后橋尾端,再把大螺母裝在絲桿上。然后用大板手把大螺母逐漸緊到一定程度,這樣就很容易將半軸套管拆卸下來。第二,使用該維修工具,既省工、省力、省時,提高了工效,這是維修工所希望的。第三,在拆卸時不會引起后橋殼的變形。













一種汽車半軸套管拆卸裝置,其特征在于它是由絲桿、頂管套、和大螺母組成一體;在絲桿一端的周圍,均勻開出3~12個條形鍵槽,每個鍵槽內放入一個大小相同的鍵,并在其鍵槽內各放入一個具有彈性的彈簧,在絲桿鍵槽的兩端,各固定一個鍵外保護環,絲桿的另一端具有螺紋和相對應的大螺母。根據要求所述 的汽車半軸套管拆卸裝置,其特征在于頂管套是一個園柱杯形,在杯底的中心穿一大園孔,并能穿入具有螺紋絲桿的一端。





自制拆裝東風汽車后橋半軸套管的工具:經過多次對東風系列汽車后橋半軸套管的更換、反復拆卸、安裝,有了一個總體認識和了解:東風汽車后橋殼屬整體式,中間一個大孔用于安裝差速器總成(Φ450mm),兩邊通孔系安裝半軸套管,半軸套管內側離安裝差速總成的距離有 100mm,也就是離差速器的半軸齒輪側面的距離。東風系列 3.5~5t 汽車的后橋半軸套管形似一根空心鐵管,外徑很大處為Φ75mm,內徑Φ57mm,長 700mm,分別安裝于東風汽車后橋殼兩端。半軸套管一端伸入后橋殼體內部有490mm 長,外露 210mm(用于安裝后輪芯),半軸套管與后橋殼的配合有4 段定位臺階,公稱測寸分別為Φ72mm、Φ73mm、Φ74mm、 Φ75mm,每段定位臺階都與導管孔過盈配合。





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