2臺液壓機上可進行4個工序來成形套管，鍛造工藝過程為：坯料加熱后，傳送到1臺液壓機，此時，1臺液壓機上1套模具中心與液壓機中心重合，坯料在1個工位中成型;壓型后的工件被送到第2個工位，推拉缸同時動作，第2個工位壓力中心與設備中心重合，滑塊下行，完成第2個成型工序鐓擠;將鐓擠件傳送到第2臺液壓機上，與1臺液壓機類似，依次完成一次反擠和二次反擠工序 。
半軸套管用無縫鋼管制成，彎曲變形后，半軸與套管兩者之間碰擦發生異響，甚至影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動。
橋殼上的半軸套管止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷后，致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪毅軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎磨蝕，嚴重時在過大的軸向力作用下，會產生“飛輪”事故。
在絲桿的另一端具有螺紋和相對應的大螺母；頂管套是一個園柱杯形或是園桶形狀，在杯底或桶底的中心位置穿一個大園孔，使它能穿過帶有螺紋絲桿的一端，而且可以自由活動，將它穿過絲桿后，再安裝上大螺母，使它與頂管套的杯底直接接觸，這樣構成一體的，該裝置要根據汽車的不同型號規格，其半軸套管的尺寸大小也就不同，因此需要制造系列的該拆卸裝置，其原材料是使用園合金鋼制作園柱絲桿和其它的零部件。
在線客服
13963056211
sdhuasheng@126.com
