一種拆半軸套管的沖頭組件,由沖頭,拉桿,墊片和螺母組成,所述沖頭為凸形,沖頭的上端設有耳環,拉桿的一端設有掛鉤,可以掛進耳環內,拉桿另一端設有螺紋,所述螺母與拉桿上的螺紋相吻合,所述墊片設在螺母與掛鉤之間,用于抵住套管,本實用新型具有結構簡單,操作方便等特點.主權項:
1、一種拆半軸套管的沖頭組件,其特征是由沖頭(1)、拉桿(2)、墊片(3) 和螺母(4)四部分組成,所述沖頭(1)為凸形,沖頭(1)的上端設有耳環(7), 拉桿(2)的一端設有掛鉤(8),可以掛進耳環(7)內,拉桿(2)另一端設有 螺紋,所述螺母(4)與拉桿(2)上的螺紋相吻合,所述墊片(3)設在螺母(4) 與掛鉤(8)之間。
合金鋼材作為制造汽車半軸套管拆卸裝置的原材料,彈簧除外。取一段園鋼進行機加工制造成一園絲桿,在絲桿一端周圍均勻的制出六個條形鍵槽,另一端機加工成螺紋,同時配制成一個相對應的大螺母,在每個鍵槽內的一端放入一個彈簧,然后再放一個鍵,再用兩個制作好的鍵外保護環,分別將鍵固定在絲桿的鍵槽內,具有彈性一端的鍵能夠伸張活動,用園鋼制成一個頂管套,半軸套管,這樣三大部件,即絲桿、鍵、彈簧和鍵外保護環組成的一大部件,另外是頂管套和大螺母。
汽車配件的種類繁多,現如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種,生產半軸套管的廠家,其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,mpv車型,suv車型以及其他車型比如皮卡等。
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汽車的半軸套管屬于動力傳動系統,半軸應進行隱傷檢查,不得有任何形式的裂紋存在。以半軸軸線為基準,半軸中段未加工圓柱體的徑向圓跳動誤差不得大于1.3mm;花鍵外圓柱面的徑向圓跳動誤差不得大于0.25mm;半軸凸緣內側的端面圓跳動誤差不得大于0.15mm。對于前輪驅動汽車相關信息的半軸總成(帶兩側等角速萬向節),還應進行外端球籠萬向節用手感檢查應無徑。